Destiné à l’origine aux poids lourds, l’Adblue^®(1) est aujourd’hui de plus en plus utilisé par les véhicules légers (VL) équipés de moteurs Diesel nouvelle génération.
Pour répondre à la norme Euro 6d-TEMP qui entrera en application en septembre 2017, les constructeurs automobiles vont progressivement commercialiser leurs nouveaux véhicules légers Diesel en technologie SCR⁽²⁾, pour une bascule totale de leurs gammes en septembre 2018. Ce système de dépollution limitant les émissions d’oxyde d’azote (NOx) va engager les acquéreurs de nouveaux véhicules Diesel à faire le plein d’Adblue^® régulièrement. D’abord distribué exclusivement en bidon de 5 et 10 litres dans les stations, l’Adblue^® est aujourd’hui disponible à la pompe dans une dizaine de points de vente, et ce à un prix plus attractif. ”Afin de faciliter l’expérience client en station, nous avons disposé les volucompteurs AdBlue^® et gazole côte à côte”, précise Christophe GAGLIANO, chef de produits carburants à la direction Réseau et Cartes Pétrolières. Dans un marché encore naissant, l’objectif est en premier lieu de cibler les stations-service à fort intérêt, c’est-à-dire où il y a un potentiel important de rouleurs VL (taxis, VTC, artisans) et proches de zones commerciales, industrielles et touristiques.

⁽¹⁾AdBlue^® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA).
⁽²⁾Selective Catalytic Reduction.